Error P0840 – Circuito Sensor Presión de Fluido en 725.0 9G-Tronic

El error P0840 en la caja de cambios automática 725.0 9G-Tronic de Mercedes-Benz se refiere a un fallo en el circuito del sensor de presión del fluido de transmisión (Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch «A» Circuit). Este sensor (TFP) es clave para que el TCM o el PCM gestione la presión hidráulica y los cambios de marcha de forma segura y eficiente.

Descripción del error

El módulo de control detecta una señal anómala, fuera de rango o pérdida de comunicación en el circuito del sensor de presión del fluido (circuito «A»). Cuando la señal no es fiable el TCM no puede regular la presión hidráulica, lo que deriva en cambios erráticos, entrada en modo emergencia y posibles daños por funcionamiento inadecuado.

Causas comunes

• Fallo del sensor de presión del fluido de transmisión (TFP).
• Conexiones eléctricas oxidadas, sueltas o dañadas en el conector del sensor.
• Problemas en el cableado del circuito: cortocircuito, interrupción o masas erráticas.
• Nivel bajo de aceite de transmisión o aceite contaminado que altera la lectura.
• Problemas internos en la caja (cuerpo de válvulas, solenoides, vías hidráulicas obstruidas).
• Fallo del módulo de control de la transmisión (TCM) o pérdida de comunicación con el PCM.

Síntomas frecuentes

• Luz de «Check Engine» o luz de avería de transmisión encendida.
• Problemas para cambiar de marcha: cambios bruscos, retardos o imposibilidad de cambiar.
• La transmisión puede entrar en modo de emergencia (limp mode) para proteger el vehículo.
• Pérdida de potencia, vibraciones al acelerar o respuesta irregular del acelerador.
• Posible pérdida de reversa o dificultad para arrancar en marcha atrás.

Diagnóstico y reparación

• Verificar el nivel y estado del aceite de transmisión; cambiar aceite si está contaminado o fuera de especificación.
• Inspeccionar visualmente los conectores y el cableado del sensor de presión por corrosión, holguras o daños mecánicos.
• Medir la señal del sensor con osciloscopio o multímetro según especificaciones del fabricante para comprobar rango y respuesta.
• Probar resistencia y continuidad del sensor y del circuito; localizar cortocircuitos a masa o alimentación.
• Limpiar o reemplazar el sensor TFP si los valores no cumplen tolerancias; sustituir conectores o tramos de cable dañados.
• Comprobar funcionamiento del cuerpo de válvulas y solenoides si persisten lecturas incorrectas tras validar sensor y cableado.
• Si todo lo anterior es correcto, evaluar el estado del TCM y comunicaciones con el PCM; reprogramar o sustituir el módulo si es necesario.

Modelos afectados: principalmente Mercedes-Benz con la transmisión 725.0 9G-Tronic (variedades 9G), aunque el código P0840 y sus causas son aplicables a otras cajas automáticas que usan sensor de presión TFP.