La importancia del mantenimiento del cambio automático es debido a que principalmente se suelen estropear por dos motivos, el primero es el exceso de temperatura, y el encargado de evacuar esta temperatura es el aceite, que al ir circulando por todo el cambio, éste le roba todo el calor al mismo, hasta llegar al enfriador del aceite donde aquí ocurre al revés, será el enfriador quien le robe la calor al aceite para que éste pueda volver al cambio para iniciar de nuevo el ciclo.

De no realizar un cambio aceite éste se degrada perdiendo su capacidad de disipar la calor y por consiguiente las piezas de fricción del interior del cambio se queman provocando la rotura del cambio automático.
El otro principal motivo por el que suelen fallar los cambios automáticos es por la entrada de etilenglicol (anticongelante) dentro del propio cambio automático, ya que éste daña los discos de embrague, esto solo pasa si el enfriador del aceite se comunica, la solución seria cambiarlo por un radiador antes de que se comunique para que pase a ser enfriado por aire en vez de agua.

Preguntas frecuentes

Sí, se puede y se debe cambiar el aceite a todos los vehículos con cambio automático, además también se debe cambiar el filtro de aceite de la transmisión. Trabajamos con todos los modelos y marcas de vehículos del mercado de turismos.

El proceso de cambio de aceite en la transmisión automática dura aproximadamente tres horas, por ese motivo no es viable realizarlo en el momento por eso siempre indicamos que es necesario programar día y hora para llevarlo a cabo, una vez finalizado, usted podrá llevarse su vehículo y circular con normalidad.

Lamentablemente, no disponemos de un coche de sustitución para este cometido.

La diferencia es considerable, nosotros disponemos de la máquina necesaria para realizar el cambio de aceite en forma de diálisis, esto significa que hasta que el aceite nuevo que entra en el cambio no vuelve a salir limpio después de haber pasado por todo el cambio, la máquina no se para. Esto provoca que un cambio que lleva entre 8 y 9 litros de aceite, acabe gastando 15 o 20 litros para la diálisis hasta que quede totalmente limpio y una vez finalizado ese proceso se realiza el cambio de filtro.

Un taller NO especializado no podrá hacerle una diálisis y por lo tanto no podrá sacar todo el aceite, sino únicamente el que se encuentre en el carter, normalmente entre 4 y 5 litros, posteriormente le añadirán la cantidad extraída únicamente y el nuevo aceite se mezclará con el antiguo provocando que pierda todas sus propiedades pudiendo provocar una rotura de su cambio automático.

El cambio de aceite de la transmisión en los vehículos de cambio automático se debería realizar entre los 40.000km y los 60.000km según nos indican los fabricantes de vehículos.

Esto depende directamente del tipo de cambio automático que incorpore su vehículo, los precios por tipo de cambio automático son:
– Los cambios CVT ( Transmisión Variable Continua) y DCT ( Transmisión de Doble Embrague) están sobre los 250€ exceptuando los CVT de Volkswagen (Multitronic) que están sobre los 200€ por que el filtro no se puede cambiar, los CVT y DCT son mas económicos que el resto debido a que llevan menos litros de aceite en su interior.

– Los cambios ZF están entre los 400€ y los 500€ dependiendo si el cambio es de seis u ocho marchas, son los mantenimientos de un importe más elevado debido a que sin su aceite original no funcionan correctamente y el precio de estos es muy elevado.

– El resto de cambios están entre los 300€ y los 350€ siendo estos los de marcas mas comunes.

¿Se realiza a todos los vehículos de transmisión automática?

Sí, en nuestro taller disponemos de todo el personal técnico y herramientas necesarias para realizar cualquier reparación o diagnóstico para cualquier vehículo de transmisión automática de cualquier marca y modelo.

¿Cuánto se tarda en realizar un primer diagnóstico?

El proceso para realizar un primer diagnóstico de la incidencia varia según el tipo de cambio automático y los «síntomas» detectados por el usuario pero normalmente en aproximadamente una hora podemos tener listo un primer análisis del problema.

¿Podrían dejarme un coche de sustitución mientras se realiza la reparación del cambio automático?

Lamentablemente, no disponemos de un coche de sustitución para este cometido.

¿Cómo puedo saber que tipo de cambio tiene instalado mi vehículo?

La verdad es que no es nada sencillo determinar que tipo de cambio tiene instalado un vehículo dado que dicha información no aparece ni en el manual ni en la documentación del coche y un mismo coche puede llevar varios tipos de cambio en función del motor que lleve instalado y de si es 4×4 o no, esto hace muy difícil determinar que cambio lleva. Nuestro equipo dispone de manuales de registro donde a través de éste sencillo formulario y de forma gratuita podrá ayudarle a averiguar el tipo de cambio del que dispone su vehículo sin ningún tipo de compromiso.

¿Cuál es el precio aproximado para realizar una reparación de transmisión automática?

Los precios de reparación dependen totalmente del cambio en cuestión y del tipo de avería por ello es muy importante realizar un buen diagnostico de la avería que determine cual es la causa del problema y optar por llevar a cabo una reparación COMPLETA del cambio automático. Aproximadamente suelen estar entre los 1700€ y los 2400€.

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