Error P0718 – Sensor VGS defectuoso en Mercedes 7G-Tronic 722.9

El error P0718 en la caja de cambios automática Mercedes 7G-Tronic 722.9 indica que el sensor de velocidad de la turbina (sensor VGS) está defectuoso o presenta un fallo en su circuito. Este sensor es clave para que la unidad de control de transmisión (TCU) reciba la velocidad del eje de entrada.

Descripción del error

El código P0718 señala un problema eléctrico o de lectura del sensor VGS: sensor defectuoso, circuito abierto o intermitente en la señal. En la 7G-Tronic 722.9 suele relacionarse con la placa conductora interna del puente electrónico que integra el sensor y otros componentes.

Causas comunes

• Fallo en la placa conductora interna del puente electrónico, desgaste o daños en los contactos.
• Sensor de velocidad de turbina (VGS) defectuoso.
• Conectores o pines corroídos en el arnés de la transmisión.
• Cableado dañado o cortocircuitos/intermitencias en el circuito del VGS.
• Problemas de alimentación o masa en la TCU o en la placa interna.

Síntomas frecuentes

• Cambios de marchas erráticos o que no se producen.
• Entrada en modo de emergencia o «limp mode» de la transmisión.
• Marchas que quedan atascadas o se seleccionan incorrectamente.
• Sacudidas o arranques desde una marcha incorrecta (por ejemplo arrancar desde tercera).
• Iluminación del testigo de avería y registro del código P0718 en la memoria.

Diagnóstico y reparación

• Lectura de códigos con equipo de diagnóstico específico para transmisiones (TCU) y verificación del P0718.
• Comprobación de señal y alimentación del sensor VGS: medir tensión, masa y continuidad del circuito.
• Inspección visual del conector, arnés y la placa conductora interna del puente electrónico.
• Prueba del sensor VGS y sustitución si es necesario.
• Reparación o sustitución de la placa conductora interna del puente electrónico cuando sea la causa, seguido de reprogramación de la TCU.
• Reprogramación y adaptación de la unidad de control tras la reparación para asegurar correctos mapas de cambio.
• Prueba dinámica y verificación de funcionamiento en carretera o banco de pruebas.

Modelos afectados: principalmente transmisiones Mercedes equipadas con la 7G-Tronic 722.9, aunque los síntomas y la falla de la placa conductora pueden aparecer en variantes y utilitarios que compartan componentes electrónicos similares.