Error P056200 – Subtensión en borne 87 en Mercedes 7G-DCT

El error P056200 en la caja de cambios automática Mercedes 7G-DCT (tipo 724.0) indica una subtensión en el borne 87, es decir, un voltaje inferior al esperado en una línea de alimentación del módulo de control de la transmisión. Este fallo eléctrico puede afectar al correcto funcionamiento del cambio de marchas y activar códigos de bajo voltaje del sistema.

Descripción del error

El código P056200 se refiere a una subtensión detectada en el borne 87 del módulo de control de la caja de cambios 7G-DCT. En términos generales equivale a una entrada de alimentación por debajo del umbral permitido para el TCU/TCM, provocando pérdida de referencia de tensión en circuitos internos y posible bloqueo de la transmisión por seguridad.

Causas comunes

• Batería descargada o en mal estado: tensión insuficiente para alimentar la unidad de control.
• Problemas en el sistema de carga (alternador): fallo en la recarga que mantiene la tensión del sistema.
• Conexiones sueltas o corroídas en el borne 87: mala masa o contacto intermitente en el conector del módulo.
• Cableado dañado o cortocircuitos: roturas, rozaduras o fallos en el mazo que alimenta el módulo.
• Fallo interno del módulo de control (TCU/TCM): electrónica deteriorada o componentes defectuosos.

Síntomas frecuentes

• Fallos en el cambio de marchas, cambios erráticos o saltos de velocidad.
• Modo degradado o bloqueo de la transmisión para evitar daños.
• Testigos de batería o avisos electrónicos en el tablero.
• Códigos de error almacenados relacionados con baja tensión (P0562/P056200) y fallos en la caja.

Diagnóstico y reparación

• Comprobación inicial de la batería: medir tensión en reposo y bajo carga; comprobar bornes y estado general.
• Verificación del sistema de carga: medir salida del alternador y circuito de carga para descartar fallos.
• Medición en el borne 87: comprobar tensión en el conector del módulo con motores y accesorios en diferentes condiciones de carga.
• Inspección de conectores y cableado: limpiar, apretar y reparar contactos, proteger con terminales nuevos si es necesario.
• Reparación o reemplazo de cables dañados: restaurar continuidad y aislamiento del mazo eléctrico.
• Evaluación del módulo de control: probar/eliminar fallos internos; reprogramar o sustituir TCU/TCM si procede.
• Borrado de códigos y prueba dinámica: tras la reparación, borrar DTC, realizar pruebas de conducción y verificar ausencia de reaparición.

Modelos afectados: principalmente la transmisión Mercedes 7G-DCT (tipo 724.0), aunque la definición de P056200 como subtensión en el borne 87 puede aplicarse a otras unidades de control con alimentaciones similares.