Error P1731/P1735 – Fallos electrónicos e hidráulicos en Porsche PDK

El error P1731 y P1735 en la caja de cambios Porsche PDK (7DT45/7DT70) indican problemas en la gestión electrónica e hidráulica del cambio que pueden derivar en cambios erráticos o daños si no se interviene a tiempo.

Descripción del error

El código P1731 suele referirse a un fallo en el cambio de marchas o en la unidad de control de la transmisión, pudiendo involucrar sensores o válvulas solenoides de cambio defectuosos o atascados (por ejemplo, una válvula solenoide de cambio atascada en ON) y problemas en el sistema hidráulico. El código P1735 indica un mal funcionamiento detectado en el módulo de control de transmisión o en componentes hidráulicos que afectan al rendimiento de los cambios y la comunicación del sistema.

Causas comunes

• Válvulas solenoides de cambio atascadas o defectuosas.
• Solenoides eléctricos con desgaste o cortocircuito.
• Fallo del módulo de control de transmisión (TCM/ECU).
• Sensores de posición o velocidad defectuosos.
• Problemas hidráulicos: baja presión, obstrucción o contaminación del aceite.
• Conectores, cableado o contactos corroídos o dañados.
• Actualizaciones de software pendientes o errores de calibración.

Síntomas frecuentes

• Cambios erráticos, tardíos o bruscos.
• Imposibilidad de seleccionar marchas correctamente.
• Marcha bloqueada o transmisión que se queda en una marcha fija.
• Luces de avería en el tablero relacionadas con la transmisión.
• Pérdida de rendimiento o comportamiento impredecible en aceleración.

Diagnóstico y reparación

• Lectura de códigos con equipo de diagnóstico especializado para PDK (7DT45/7DT70).
• Comprobación de comunicación entre TCM y módulos (bus CAN).
• Prueba funcional de solenoides: resistencia, accionamiento y respuesta hidráulica.
• Inspección y análisis del aceite de transmisión y filtros por contaminación o restos metálicos.
• Verificación de presión hidráulica y limpieza de conductos y válvulas si procede.
• Reparación o sustitución de solenoides, sensores o módulos según diagnóstico.
• Actualización o reprogramación del software del TCM y pruebas de calibración.
• Prueba final en banco y verificación de ausencia de códigos tras la reparación.

Modelos afectados: cajas de cambio Porsche PDK 7DT45 y 7DT70, montadas en diferentes modelos Porsche que utilizan la transmisión PDK. Es recomendable un diagnóstico profundo para determinar el alcance exacto en cada vehículo.